En esta entrada te quiero resumir los días que estuvimos en Sudáfrica, fueron
muy pocos días, soy conscientes de ello, pero intentamos aprovecharlos lo
máximo posible y buscamos unas opciones interesantes para aprovechar el
trayecto de Johannesburgo hasta Botsuana llegamos hasta la Reserva Natural de Pilanesberg y el complejo de Sun City.
Aquí te cuento más sobre este sitio tan curioso (¡es una pasada!) para
pasar unos días de relax y vacaciones en Sudáfrica.
VISITAR LA RESERVA DE PILANESBERG Y SUN CITY EN UN VIAJE A SUDÁDRICA
Es cierto que el viaje a Sudáfrica fue de solamente unas pinceladas de lo que realmente es el país, y que hablar y aconsejar es generalizar mucho pues un país tan grande cómo Sudáfrica, y tan diferente, ni 5 días ni dos semanas son suficientes.
Ahora bien, aunque es cierto que Kruger tira mucho y Ciudad del Cabo
también está entre los principales puntos turísticos de Sudáfrica, en lo que
a nosotros nos interesaba ambos lugares se nos salían de ruta.
El objetivo de viajar a África siempre fue Namibia y por el trayecto que
debíamos llevar, lugares cómo el Kruger estaban justo al otro lado y no
teníamos tiempo, menos mal que con un poco de búsqueda descubrí los safaris
en Pilanesberg y Sun City.
¡Ya teníamos plan para ver en Sudáfrica!
Fueron 5 días completos y un medio día más en Sudáfrica y durante
todo el tiempo estuve estresada.
Nunca me sentí cómoda al 100% en Sudáfrica.
Principalmente fue por las carreteras y por el famoso consejo de viajar con
"sentido común" llevado al límite. Digamos que para mí cruzar la frontera a
Botsuana fue una liberación.
Sin embargo, los días que estuvimos en Sudáfrica queríamos aprovecharlos en algo y que no fuera ir a un museo o ir a un centro comercial y de ahí al hotel (este plan es el que se lleva por los alrededores de Johannesburgo).
Así investigando un poco encontré la opción perfecta, descubrí la Reserva de Pilanesberg para hacer un safari y justo al lado el complejo hotelero de estilo resort de Sun City para descansar de los miles de kilómetros que llevaríamos al volante.
No tengo demasiadas fotos en esta etapa del viaje, digamos que estaba ya cansados de ir con la cámara encima y hubo momentos que incluso se quedó en el hotel, pero pondré alguna de las que se salvan y contaré la experiencia en estos días por Sudáfrica pues creo que puede ser interesante para otros viajeros.
Primero quiero situarnos en el mapa (Pilanesberg y Sun City).
Sin embargo, los días que estuvimos en Sudáfrica queríamos aprovecharlos en algo y que no fuera ir a un museo o ir a un centro comercial y de ahí al hotel (este plan es el que se lleva por los alrededores de Johannesburgo).
Así investigando un poco encontré la opción perfecta, descubrí la Reserva de Pilanesberg para hacer un safari y justo al lado el complejo hotelero de estilo resort de Sun City para descansar de los miles de kilómetros que llevaríamos al volante.
No tengo demasiadas fotos en esta etapa del viaje, digamos que estaba ya cansados de ir con la cámara encima y hubo momentos que incluso se quedó en el hotel, pero pondré alguna de las que se salvan y contaré la experiencia en estos días por Sudáfrica pues creo que puede ser interesante para otros viajeros.
Primero quiero situarnos en el mapa (Pilanesberg y Sun City).
Teníamos que hacer ida y vuelta Johannesburgo a Botsuana y en el itinerario
total decidimos dedicar unos días a Sudáfrica. En el cuadro rojo está zona
de la que estamos hablando.
En total (más o menos) hicimos 830 km en Sudáfrica.
El trayecto por las carreteras de Sudáfrica fue desde el aeropuerto de Johannesburgo hasta la frontera de Botsuana en Skilpadshek Border Post, en total esto son 346 km de los que google estima sobre 4 horas. Tardamos algo más.
Lo primero que podría decir es que todas las carreteras por las que circulamos estaban en bastante buen estado.
La parte que es autovía son de nivel europeo (o incluso mejor). Los tramos que son carreteras secundarias tienen unos arcenes (en general) que es casi un carril más, de hecho, la manera sudafricana de conducir es utilizar ese arcén como carril y sobre todo para coche lentos. Digamos que si vas a ir despacio tienes que ponerte ahí y facilitar los adelantamientos, nosotros mismos lo tuvimos que hacer incluso con coches de policía detrás. Algo que aquí estaría prohibido allí es normal.
La velocidad de las vías es de 120 km/h en general pero hay tramos a menor velocidad bien indicados. Y esto es importante, la velocidad que ponga antes de entrar a los pueblos hay que cumplirla a raja tabla! se ponen controles de velocidad y multan, lo cuento por experiencia más abajo te dejo más detalles.
1. CARRETERAS DE SUDÁFRICA
En total (más o menos) hicimos 830 km en Sudáfrica.
Carreteras rumbo a Botsuana
El trayecto por las carreteras de Sudáfrica fue desde el aeropuerto de Johannesburgo hasta la frontera de Botsuana en Skilpadshek Border Post, en total esto son 346 km de los que google estima sobre 4 horas. Tardamos algo más.
Lo primero que podría decir es que todas las carreteras por las que circulamos estaban en bastante buen estado.
La parte que es autovía son de nivel europeo (o incluso mejor). Los tramos que son carreteras secundarias tienen unos arcenes (en general) que es casi un carril más, de hecho, la manera sudafricana de conducir es utilizar ese arcén como carril y sobre todo para coche lentos. Digamos que si vas a ir despacio tienes que ponerte ahí y facilitar los adelantamientos, nosotros mismos lo tuvimos que hacer incluso con coches de policía detrás. Algo que aquí estaría prohibido allí es normal.
La velocidad de las vías es de 120 km/h en general pero hay tramos a menor velocidad bien indicados. Y esto es importante, la velocidad que ponga antes de entrar a los pueblos hay que cumplirla a raja tabla! se ponen controles de velocidad y multan, lo cuento por experiencia más abajo te dejo más detalles.
Peajes en Sudáfrica
Toda la autovía que en realidad hace de circunvalación y de unión de Pretoria con Johannesburgo es de peaje.
El precio de los peajes es muy bajo si lo comparamos con los europeos, son de unos céntimos de euros pero hay bastantes.
Los hay de dos tipos, de barrera con las garitas para pagar o simplemente un arco con detectores (similares a los de Portugal).
El coche de alquiler llevaba un aparato incorporado para pagar los
peajes de manera automática (un vía-T) de manera que podíamos pasar por las
vías rápidas y ya luego al devolver el coche nos harían el
cobro.
Si no llevas ese aparato pues tocará hacer el pago en cada peaje, leí que
algunas tarjetas pueden dar problema así que lo mejor es llevar
efectivo.
Respecto a los peajes por arco creo que hay que entrar en una página web y
con la matrícula del coche hacer el pago (aunque imagino que al ser coche de
alquiler quizás esto lo mejor sea hablarlo con la compañía, por ejemplo en
Irlanda el procedimiento es el mismo y se podía hacer el pago web).
Antes decía que hay que vigilar la velocidad a la entrada de los pueblos por las carreteras de Sudáfrica.
Multa de tráfico en Sudáfrica
Antes decía que hay que vigilar la velocidad a la entrada de los pueblos por las carreteras de Sudáfrica.
A ver, por las carreteras sin poblaciones a la vista, la gente corre y
mucho, pasan cómo balas, nos adelantaba siempre incluso nos daban las largas
para que nos retiráramos al arcén y eso que íbamos a 120 km/h.
Pues bien, en los pueblos normalmente hay de pronto un 60 km/h o incluso menos y desde ese momento hay que llevar sí o sí esa velocidad pues hay controles.
Pues bien, en los pueblos normalmente hay de pronto un 60 km/h o incluso menos y desde ese momento hay que llevar sí o sí esa velocidad pues hay controles.
No hablo de dentro del mismo pueblo, por ahí será imposible ir rápido pues
está todo el mundo en la calle, hablo de unos kilómetros antes del pueblo
dónde ya ponen el 60.
Ahí escondido detrás de un arbolito nos pilló un rádar tipo trípode con su multa correspondiente a pagar al instante en metálico (además que al ser turistas y blancos, lo tenía que decir pues de entre todos los coches nos paró a nosotros, la multa fue un regateo, por supuesto bastante más alta de lo normal).
Después de llevar conduciendo unos días descubrimos un truco.
Ahí escondido detrás de un arbolito nos pilló un rádar tipo trípode con su multa correspondiente a pagar al instante en metálico (además que al ser turistas y blancos, lo tenía que decir pues de entre todos los coches nos paró a nosotros, la multa fue un regateo, por supuesto bastante más alta de lo normal).
Después de llevar conduciendo unos días descubrimos un truco.
O bueno, más bien descubrimos el truco de la gente local, digamos que si a
la llegada del pueblo hay algún control policial
lo normal es que los coches que te cruces de frente te den las luces para
avisarte.
Esto lo vimos varias veces y también lo empezamos a hacer y efectivamente
siempre había un control.
El mismo código se utiliza en Botsuana.
Aún así, después de la querida multa ya fuimos a la velocidad establecida en cada momento, y más aún en los pueblo.
Aún así, después de la querida multa ya fuimos a la velocidad establecida en cada momento, y más aún en los pueblo.
Con esta velocidad de a 60 (y sin control de de policía) montábamos cola
siempre y llevábamos gente muy impaciente detrás (la verdad que era muy
incómodo porque nos daban las largas jejeje) pero ya no queríamos
arriesgarnos pues somos blancos fáciles (y nunca mejor dicho jejeje).
Aunque parezca que no son muchos kilómetros hasta la frontera o hasta Sun City son carreteras muy pesadas (y muy tensas), así que paramos en algunos pueblos a estirar las piernas y en el viaje de ida a comer.
Swartruggens, un pueblo aparentemente tranquilo, con gasolinera, tienda de compras básicas al lado y un Wimpy!!
Zeerust, sorprendió su zona comercial ¡Qué ambiente! mi teoría es que la gente vive en la calle jejeje
En Rustenburg nos alojamos una noche cerca de un centro comercial enorme (Waterfall Mall) y en un sitio con una reserva de monos.
Ledig es el pueblo que tuvimos que atravesar para ir a Pilanesberg y Sun City, no paramos, pero íbamos con los ojos cómo platos. ¡Puro contraste!
La Reserva de Pilanesberg es una de las opciones más cercanas a
Johannesburgo para hacer un safari, una de las características que la hacen destacar, a parte de contar con
el big five, es estar situada en el
antiguo cráter de un volcán.
Pueblos que vimos por las carreteras de Sudáfrica
Aunque parezca que no son muchos kilómetros hasta la frontera o hasta Sun City son carreteras muy pesadas (y muy tensas), así que paramos en algunos pueblos a estirar las piernas y en el viaje de ida a comer.
Swartruggens, un pueblo aparentemente tranquilo, con gasolinera, tienda de compras básicas al lado y un Wimpy!!
Zeerust, sorprendió su zona comercial ¡Qué ambiente! mi teoría es que la gente vive en la calle jejeje
En Rustenburg nos alojamos una noche cerca de un centro comercial enorme (Waterfall Mall) y en un sitio con una reserva de monos.
Ledig es el pueblo que tuvimos que atravesar para ir a Pilanesberg y Sun City, no paramos, pero íbamos con los ojos cómo platos. ¡Puro contraste!
2. LOS DÍAS EN SUN CITY Y EN PILANESBERG
PILANESBERG NATIONAL PARK
Si no tienes claro que es el big five estarás cómo yo al inicio de los
preparativos del viaje jeje, se trata de ver los grandes de África, en este
caso del Búfalo, Elefante, Leopardo, León y Rinoceronte.
Lo bueno de Sudáfrica es que muchos parques cuentan con ellos incluyendo
Pilanesberg.
Por cierto los billetes sudafricanos están decorados con imágenes del big
five (son chulísimos!).
Se puede contratar un safari pero lo que nos gustó es que también admite el safari libre y puedes entrar tu con tu coche, similar a lo que hicimos en el safari por Etosha en Namibia.
Pilanesberg es el cuarto parque más grande de South Africa con 550
km2, está situado en un cráter de un volcán que tuvo su última erupción
hace 1300 millones de años.
Cerca del lago central (el más grande) es dónde se tienen más
posibilidades de ver animales. El parque está organizado por
observatorios, digamos que sería ir haciendo la ruta.
Han calculado que la reserva tiene unos 7000 animales.
Han calculado que la reserva tiene unos 7000 animales.
El big five no debe ser el objetivo del safari, mi recomendación es ir
observando y disfrutando de cada instante. En Pilanesberg por ejemplo hay
muchísimos tipos de aves (la gran mayoría nunca antes las habíamos visto)
y por eso digo que cada detalle cuenta.
Se puede contratar un safari pero lo que nos gustó es que también admite el safari libre y puedes entrar tu con tu coche, similar a lo que hicimos en el safari por Etosha en Namibia.
Hay unas carreteras principales que están bien mantenidas (asfaltadas) y
luego ya son caminos y el estado pues dependerá.
El precio de la entrada de Pilanesberg nos pareció barata, no es tan barata cómo en Namibia, pero aún así es un precio muy bueno.
El precio de la entrada de Pilanesberg nos pareció barata, no es tan barata cómo en Namibia, pero aún así es un precio muy bueno.
Lo que ya no tenía buen precio eran los alojamientos dentro del
parque.
En un principio la idea era alojarnos dentro del parque por pasar unos
cuantos días más metidos en ambiente safari, sin tener que salir del parque,
pero los precios estaban disparados y buscando descubrí Sun City (qué
fue la opción elegida y que más abajo dejo algunos detalles).
Algunos datos de información sobre la Reserva de Pilanesberg:
Sun City es un conjunto hotelero (4 o 5 hoteles, uno de ellos de
mega lujo) situado
justo al lado del Parque Nacional de Pilanesberg y a 170 km de
Johannesburgo
(tardamos más de 2 horas en coche).
Lo que nos pareció genial de este conjunto es que se trata de un recinto
cerrado que cuenta con un pequeño centro comercial, restaurantes, cines,
rutas de senderismo, piscinas, actividades acuáticas, se puede ir a ver una
"granja" de cocodrilos del nilo, y también hay una especie de atracción que
son poblados sudafricanos para ver el estilo de vida de esas "tribus".
Pero si hay algo que llama la atención dentro de Sun City es el Parque Acuático (con una piscina de olas y unas cuantas más con distintos tipos de toboganes) y el Casino.
Sin City admite la entrada previo pago a gente que no se aloje en los hoteles, nosotros estuvimos durante el fin de semana y por ejemplo el parque acuático estaba a tope.
Algunos datos de información sobre la Reserva de Pilanesberg:
- El precio para Adulto es R80 cada uno y el coche (pequeño) R40.
- Las Gates abren 6:30 a 18:00
- Desde su web dicen que es libre de malaria (aunque nosotros las estábamos tomando del viaje a Namibia).
- Aquí dejo la web de la Reserva de Pilanesberg (se puede encontrar mucha información y mapas para descargar cómo el que he compartido. Por cierto, recomiendo seguir su cuenta de instagram al menos unos meses antes del viaje y durante, son unas fotos chulísimas y desde luego que te entran unas ganas enorme de ir aunque luego mis fotos sean malísimas jejeje).
SUN CITY SUDÁFRICA
Pero si hay algo que llama la atención dentro de Sun City es el Parque Acuático (con una piscina de olas y unas cuantas más con distintos tipos de toboganes) y el Casino.
Sin City admite la entrada previo pago a gente que no se aloje en los hoteles, nosotros estuvimos durante el fin de semana y por ejemplo el parque acuático estaba a tope.
Eso sí, fue muy divertido y curioso porque había una especie de zona de
discoteca-baile junto a las piscinas y era chulísimo ver cómo bailan las
africanas (chulísimo de verdad porque bailan espectacular, habría grabado en
vídeo pero no llevaba cámara ni móvil).
Para la gente que nos alojamos en el resort las piscinas y el parque
acuático son gratuitos pero el resto de atracciones no, cómo ver los
cocodrilos, o una especie de laberinto, en fin que hay de todo para toda la
familia. Los precios son caros para ser África, pero normales si los miras
con ojos de Europeo.
Lo normal en esta visita es aprovechar quizás un día para descansar en las piscinas (a pesar de ser invierno hacía calor cómo para estar en bikini) y otro día aprovecharlo para ir a Pilanesberg. Pilanesberg no es muy grande, lo bueno de eso es que verás animales muy rápido, pero un día puede parecer mucho... digamos que es para tomarlo con calma y disfrutar de unos días más lentos.
Voy a dejar dos cosas que me impactaron y qué en parte te hacer
reflexionar.
Tanto Pilanesberg cómo Sun City se venden cómo turismo de lujo aunque en realidad para un nivel Europeo no sea tanto así, pero desde luego es de lujo para gran parte de la población sudafricana, pues bien, por los alrededores el tipo de pueblos te encogen un poco el corazón.
Lo normal en esta visita es aprovechar quizás un día para descansar en las piscinas (a pesar de ser invierno hacía calor cómo para estar en bikini) y otro día aprovecharlo para ir a Pilanesberg. Pilanesberg no es muy grande, lo bueno de eso es que verás animales muy rápido, pero un día puede parecer mucho... digamos que es para tomarlo con calma y disfrutar de unos días más lentos.
ALGUNAS "PEGAS" DE PILANESBERG Y SUN CITY
Tanto Pilanesberg cómo Sun City se venden cómo turismo de lujo aunque en realidad para un nivel Europeo no sea tanto así, pero desde luego es de lujo para gran parte de la población sudafricana, pues bien, por los alrededores el tipo de pueblos te encogen un poco el corazón.
Hay zonas tipo chabolas, carreteras de tierra, toda la gente en la
calle/carretera vendiendo cosas (incluso peluquerías) y en apenas unos
metros te metes en tu mega recinto cerrado y con vigilancia armada.
No imagines que Sun City sea un tipo de alojamiento para blancos, no no,
hay de todo y es un lugar de referencia para mucha gente que viva en
Johannesburgo (y que lo puedan pagar claro).
Y el otro tema que quería comentar es la carretera para llegar hasta aquí.
Y el otro tema que quería comentar es la carretera para llegar hasta aquí.
La carretera está en muy buen estado, no tuvimos ningún problema, pero
encontrarte con carteles de "alto riesgo de atraco" jaja pues no te hacen
que lleves una conducción tranquila y sobre todo que te avisen que no pares
el coche en ningún momento.
Sun City y Pilanesberg son lugares turísticos y son carreteras muy
transitadas por extranjeros, no creo que esté pasando cosas todos los días,
quizás sólo alguna vez ha pasado algo... ni idea, pero desde luego este tipo
de avisos constantes desde que sales de Sun City hasta que llegas a las
autovías de Johannesburgo impacta.
Te recomiendo dos lecturas más sobre los días en Sudáfrica:
Te recomiendo dos lecturas más sobre los días en Sudáfrica:
Llegada al Aeropuerto de Johannesburgo, las primeras impresiones y alojamiento
Trámites fronterizos entre Sudáfrica - Botsuana - Namibia