lunes, 7 de agosto de 2017

En coche por Bélgica, consejos e itinerario


En coche por Bélgica

¿Estas preparando un viaje a Bélgica? Dudas entre las ciudades qué visitar o si hacerlo en coche o en tren. La verdad que tanto coche cómo tren son opciones perfectas. Bélgica está muy preparada para ambas. Nosotros elegimos el coche y es todo muy sencillo pero en esta entrada queremos contar cuál fue nuestra experiencia en coche por Bélgica con consejos e itinerarios que te puedan ayudar en la organización del viaje, no te la pierdas ??.

Cuando estábamos organizando nuestro road trip por Bélgica dudamos durante mucho tiempo si hacerlo en tren o alquilar un coche. 

La verdad que el tren está genial y todas la ciudades que estaban en nuestro itinerario estaban muy bien conectadas, pero casualidades de la vida, encontramos una oferta muy buena del alquiler de coche durante una semana, de manera que el coste final sería menor que el tren.


Así quedó decidido, nos íbamos a Bélgica y la recorreríamos en coche.



brujas bruselas ruta en coche

En esta entrada os vamos a contar nuestra experiencia con algunos consejos

Sinceramente, así para dejarlo dicho desde el inicio, conducir por este país no tiene ninguna complicación - quitando que son carreteras que no conoces - pero no es nada diferente a lo que sería España - y que un GPS no ayude a llegar al buen destino jaja - De todas formas siempre viene bien un conjunto de consejos o ideas a la hora de organizar un viaje y por eso hemos pensado que una entrada de este tipo puede resultar de utilidad.


Antes de comenzar quería comentar algo. Quizás ya lo sabes pero Bélgica está dividida cómo en tres regiones: Flamenca, Valona y Bruselas capital.


La Flamenca o Flandes tiene cómo idioma oficial el Neerlandes y por tanto los letreros y el nombre de las ciudades en las señales de tráfico estarán en ese idioma. Valonia es la zona sur y ahí se habla principalmente francés y una pequeñita zona que todavía conservan el alemán. Por aquí las señales estarán en francés. En Bruselas estarán en ambos idiomas.


Esto que parece una tontería al principio puede confundir un poco pues algunos nombres de las ciudades cambian muchísimo si se dicen en un idioma u otro. Os damos algunos ejemplo de las ciudades que suelen estar en las rutas turísticas:


Amberes sería Antwerpen en neerlandés y Anvers en francés 
Gante sería en neerlandés Gent y en francés sería Gand 
Brujas es más parecido pues sería Brugge en flamenco y Bruges en francés 
Y Namur en flamenco se diría Namen y en francés Nameur


ALQUILAR COCHE EN EL AEROPUERTO BRUSELAS

Nuestro viaje comenzaría en el Aeropuerto de Bruselas, es el aeropuerto más grande y principal del país.

Alquilamos el coche en el mismo aeropuerto sin ningún tipo de contratiempo. Fue muy fácil y estaba todo muy bien señalizado.


Desde aquí nos teníamos que ir hasta Leuven (Lovaina), una ciudad universitaria situada a 26 km del aeropuerto. Tardamos poco más de 20 min y este trayecto en coche sería nuestra primera toma de contacto con las carreteras belgas.


La autovía que tuvimos que tomar fue la A3 y prácticamente todo el tramo que hicimos contaba con 3 carriles por cada sentido. 


Imagino que por la hora a la que llegamos - un Sábado temprano por la mañana - no había a penas tráfico y se circulaba fenomenal, pero más tarde, descubriríamos que no es lo normal en esta entrada a Bruselas.




CONSEJOS PARA CONDUCIR EN BÉLGICA

Hicimos bastantes km en coche pues en vez de ir moviendo el alojamiento base decidimos dejarlo fijo en Leuven.


Cuando organizábamos el viaje, veíamos que en realidad Bélgica es un país muy pequeño, algo similar a una provincia española. Y si lo comparábamos con otros países nos pareció mejor opción dejar un hotel fijo y no estar todo el rato de mudanza.


A tiempo pasado no se si esta es la opción que más recomendaría, no está mal tampoco, pero claro hay que tener en cuenta que si se visita Brujas pues habrá que hacer la carretera ida/vuelta.



ring de belgica

Aquí van algunos consejos para visitar Bélgica en coche, que tras los kilómetros que hicimos, creemos que pueden servir de ayuda para los futuros viajeros:


  • Revisar el estado de tráfico de la circunvalación de Bruselas antes de iniciar una ruta o si en la vuestra hay que pasar por ahí. Nosotros teníamos que hacer sí o sí la parte norte del Ring - la circunvalación la llaman Ring - y siempre estaba atascada. Pero muchísimo atasco. Una vez tuvimos que estar ahí parados más de 1 hora. 
  • Precisamente la A3 que es la que une Bruselas con Lovaina también tenía siempre muchísimo tráfico, vamos que los tres carriles que os decían antes son más que necesarios.
  • Encontramos muchos cortes por obras.
  • En la ruta para Amberes la autovía contaba con muchísimos camiones. Esto es normal ya que Amberes tiene uno de los puertos marítimos con más tráfico de Europa, pero os avisamos porque era un poco incómodo. Adelantábamos auténticas "bestias".
  • Hicimos unos cuantos tramos por carreteras secundarias y fue perfecto. Es cierto que tenían tráfico y se va más lento, pero así pudimos disfrutar más del paisaje y ver pueblecitos pequeños.
  • La autovía más al sur, por Namur, están ligeramente en un estado peor que las de Flandes.
  • El límite de velocidad en las autopistas es 120 km/h sin embargo veréis que mucha gente se lo salta - imagino que saben dónde están los radares - pero es que el estado es tan bueno que muchas veces apetece pisarle más al coche.
  • Es obligatorio llevar las luces del coche encendidas incluso de día - nos llamaron la atención por esto -.
  • No tuvimos que pagar ningún peaje.
  • Para los miembros de la Unión Europea con el carnet de conducir de vuestro país es suficiente.
  • Para entrar con el coche en el Aeropuerto aconsejamos ir con tiempo. En nuestro caso había una especie de "garita" de control, es cierto que nos llevó apenas un minuto y la cola de coches era pequeña pero últimamente - sobre todo después de cómo está el tema en Europa - hay días que se pone bastante complicado.
  • En relación con las gasolina, en las autovías hay estaciones de servicio cada cierto número de kilómetros y algunas con restaurantes - similar a las Españolas. Nosotros solíamos buscar gasolineras por las carreteras secundarias pues eran bastante más baratas. Prácticamente todas las que usamos eran de autoservicio.

Nada cómo veis no es nada muy diferente a lo que es conducir por España. 

Los únicos tramos más complicados fueron precisamente la circunvalación de Bruselas y conducir por el centro de Bruselas, pero no hay nada que un buen GPS no te ayude a solucionar.



APARCAMIENTO

En este viaje a Bélgica descubrimos los Park and Ride.


Seguramente estén en otros países pero nosotros no los conocíamos. Se trata de unos aparcamientos a las afueras de la ciudades en los que por un precio muy barato se puede dejar el coche y además lleva el transporte al centro incluido (bus o quizás hay tranvía).


Lo que hacíamos era buscar el P+R de cada ciudad y si no estaba demasiado lejos lo dejábamos ahí. Algunos están muy lejos y si se va a estar unas horas en la ciudad pues quizás no compensa.


Al final solamente usamos los P+R en alguna ciudad pues en otras encontramos otros parking más cercanos o incluso sitio en la calle. 


Os contamos lo que hicimos en cada ciudad que visitamos.



  • Brujas
Un parking muy cercano a la estación central - estaba al lado - de interparking. La dirección es Chantrellstraat 42-62, 8000 Bruges. Creo que este no es un P+R pero esta muy cerca del centro de la ciudad - fuimos andando - y el precio tampoco nos pareció descabellado. En nuestro momento era 2.5 euros por 4 horas.
  • Gante
El P+R de Gante si recuerdo que lo vimos pero nos pareció que estaba muy lejos de la ciudad. En los P+R tienes que esperar normalmente un bus (gratis) que te lleva al centro, pero en nuestro caso cómo queríamos aprovechar las horas, decidimos dejarlo en un parking pegado a Koning Albertpark ( un parque a las afueras del casco antiguo). Este parking fue más caro. También era de interparking y el precio era algo así cómo 4 horas 7 euros.
  • Amberes
Visitamos Amberes en un día festivo - no era Domingo - y se podía aparcar en la calle. Así que dimos unas cuantas vueltas y encontramos sitio en una calle pegada a Stadspark.
  • Malinas
Lo visitamos el mismo día que Amberes y lo mismo, lo dejamos en la calle. Ahí pudimos ver que había parquímetros pero no los tuvimos que utilizar.
  • Namur
Utilizamos un P+R y elegimos el Park and Ride de St-Nicolas pues era el más cómodo por nuestra carretera de acceso a Namur. El Sábado es gratuito. Y el precio cualquier otro día son 2 euros /el día incluido el bus al centro.
  • Leuven
Buscábamos sitio por los alrededores del hotel pero fuera de la circunvalación del casco antiguo. Cómo solíamos llegar por la tarde y salir pronto por la mañana a esas horas era gratuito.
  • Bruselas
Visitamos Bruselas dos días. El primero era Domingo y por tanto se podía aparcar gratis en la calle. Lo dejamos muy cerca de la zona de las embajadas.El siguiente día fuimos a la zona del Atomium y allí había zona con parquímetro en los alrededores del parque.



HISTORIA DE UNA MULTA

Prácticamente la única vez que dejamos el coche en una calle sin ser festivo, que más bien era un campo a las afueras, por que no era ni mucho menos el centro, nos pusieron una multa.


Ocurrió en Leuven. 


Resulta que al inicio de la calle, mucho, mucho más lejos de dónde dejamos el coche había una señal que indicaba que no se podía aparcar. La cosa es que no la vimos, y cuando llegamos a esa especie de campo y vimos tantos coches dejados pues no nos preocupamos y lo dejamos toda la noche.


Este proceso lo hicimos todas las noches - siempre madrugábamos - pero realmente pensábamos que era gratis dejarlo ahí.


Un día nos encontramos un papelito y sorpresa! una multa por aparcamiento! y encima estaba en Flamenco!! jaja y tuvimos que estar con el google traductor para entender lo que teníamos que hacer.


Así que el consejo es que tengáis mucho cuidado con estas cosas. Algo que parecía un aparcamiento libre no lo fue.


No había ni parquímetro ni nada. 




ITINERARIO Y CIUDADES VISITADAS EN BÉLGICA

Aunque ya os hemos dicho las ciudades qué visitamos en este road trip queremos detallarlas un poco con nuestras impresiones generales. De cada una de ellas hay una entrada en el blog dónde ya contamos con más detalle las visitas típicas.


ruta en coche por belgica

  • Bruselas
Cuando organizábamos el viaje encontramos opiniones muy opuestas respecto a Bruselas. Gente que le encantaba y otros que decían que no merecía la pena, quizás cómo mucho la Grand Place. Nosotros decidimos dedicar 2 días a Bruselas, es cierto que no es la ciudad más bonita de Europa, pero para 2 días tiene cosas que ver suficientes y la consideramos imprescindible.
  • Leuven
Leuven o Lovaina fue una sorpresa, no la llevábamos en la ruta hasta que encontramos una buena oferta de hotel aquí, y ahora a tiempo pasado solamente podemos decir que Leuven es un Imprescindible de una ruta por Bélgica.
  • Brujas
No hay viaje por Bélgica que no pase por Brujas, es más, me atrevería a decir que el objetivo de visitar Bélgica es Brujas. La ciudad nos gustó, es bonita, cuidada en detalle, peroooo tan tan tan turística!!! que sentimos mucho agobio en varios momentos y eso le quitó mucho encanto. Te dejamos las visitas imprescindibles para hacer en Brujas.
  • Gante
Muy cerca de Brujas y un imprescindible. Aquí de nuevo hay muchas opiniones sobre todo comparándola con Brujas. Gante tiene encantos por si sola y no es necesario compararla. No te pierdas qué ver en Gante.
  • Malinas
Es un "pueblo" que merece una visita sobre todo por su catedral - lo ideal es hacer coincidir con el toque de campanas - Nos gustó pero nos esperábamos más. Os dejamos lo qué hemos escrito sobre nuestra visita a Malinas.
  • Amberes
Otra ciudad con mucho tipo de opiniones, gente que le encanta y otros que no le ven nada especial. Yo creo que cómo la encontramos sin a penas turismo - y sin gente al ser festivo - la imagen que nos llevamos de Amberes nos encantó, toda la info en la entrada de Amberes.
  • Namur
Queríamos visitar la capital de Valonia - esta zona de Bélgica se merece un road trip para ella - Namur es bonita pero no la consideraría como imprescindible. Quizás esperábamos más, eso no quiere decir que no merezca la pena... de nuevo digo que por cualquier ruta de esta zona de Bélgica la ciudad tiene que estar incluida. Si quieres saber más sobre qué ver en Namur no te pierdas esta entrada.


Este mismo viaje también lo combinamos con los Países Bajos y fuimos en coche hasta Amsterdam

Respecto a los consejos de conducción por los Países Bajos no encontramos demasiada diferencia a Bélgica. 

El paso de frontera es simplemente un cartelito que te dice que has cambiado de país y lo notas porque cambia el color de la autovía y el tipo de señales de tráfico.


El paisaje en los Países Bajos - al menos por las carreteras que pasamos - es parecido pero quizás nos gustó más que Bélgica. Aquí vimos muchos molinos y campos con flores.


La entrada a Amsterdam para nosotros fue sencilla pues llevábamos localizado un P+R qué es dónde dejaríamos el coche - desde ahí nos desplazamos al centro en metro -. 


El P+R que elegimos fue Amstel Station - hay más opciones -. El parking costaba 1 euro 24 horas si llegabas después de las 10:00, además para que ese precio sea válido hay utilizar el transporte público. En nuestro caso éramos 2 personas y el ticket ida/vuelta fueron 5 euros los dos. Así que por 6 euros teníamos el coche aparcado.


Solo comentar que un día hubo un accidente enorme en la salida de Amsterdam y el atasco fue monumental. Estuvimos más de 2 horas parados sin poder cambiar de ruta. Pero bueno, estas cosas te puede pasar dónde sea. Así que de nuevo la recomendación es ir mirando el estado de las carreteras - sobre todo ahora que tenemos datos libres ?? -.


Si queréis conocer los imprescindibles en la ciudad no os perdáis:



Amsterdam, 10 visitas imprescindibles y consejos



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